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        汽車要跟豬搶3000萬噸玉米,未來飼料成本還會低嗎?

        發布時間:2017-09-22  來源:新農網
        摘要:9月13日,國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案,到2020年,全國范圍內將推廣使用車用乙醇汽油,基本實現全覆蓋。值得關注的是,生產乙醇汽油將會以玉米、木薯等農產品為原

          9月13日,國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案,到2020年,全國范圍內將推廣使用車用乙醇汽油,基本實現全覆蓋。值得關注的是,生產乙醇汽油將會以玉米、木薯等農產品為原料。

          未來,每年將有3000萬噸玉米用于生產乙醇燃料

          2016年,我國汽油消費量約1.2億噸,其中,2016年我國汽車保有量達到2.05億輛,汽車用汽油量近1億噸,若未來均能夠實現10%的燃料乙醇配比,則我國燃料乙醇的產量空間將達到1000萬噸。將進一步打開燃料乙醇的成長空間。

          燃料乙醇專家、中國玉米酒精網的主編姜總表示:首先我們覺得政策會對玉米加工行業帶來產能上急劇的增加,從目前來看如果燃料乙醇產量從目前的300萬噸增加到1000萬噸左右,將會增加了700萬噸的產量,如果說全部用玉米的話,對應3噸玉米出1噸燃料乙醇,至少需要增加2100萬噸的增量出來(1000萬噸乙醇=3000萬噸玉米,即每年將有3000萬噸玉米用于制作乙醇燃料),這樣會占到整個玉米消費量10%的比例,對玉米的需求也是一個拉動。

          發展乙醇汽油引起玉米市場“漲聲一片”

          9月13日,國家發改委、能源局等十五部門聯合印發的《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。盡管國家能源局科技司負責人就有關問題回答記者提問時,明確將“保障國家糧食安全”作為《方案》實施的基礎和前提,避免出現“與人爭糧”、“與糧爭地”問題。表示將適度發展糧食燃料乙醇,明確對于違規使用糧食原料的責任和處罰,促進國家糧食安全。不過,發展乙醇汽油仍引起玉米市場“漲聲一片”。

          9月14日,大連玉米、玉米淀粉期價開盤即高開高走,國內玉米現貨市場各主體也對發展乙醇汽油十分關注。受消息影響,港股相關概念股出現明顯的漲幅。截至10時28分,以玉米為原料的生化產品制造商大成生化科技漲17.01%,報價0.172港元,成交額為683萬港元。

          然而與期貨的高開高走相對比,其實總體國內8月價格是下跌趨勢。業內人士介紹:1、國產玉米到港量增加,價格受壓;2、東北港口平艙價、船運費回落,成本下降;3、進口玉米、進口谷物貨源充足,擠壓國產玉米;4、關內新玉米上市,注入壓力元素。

          統計資料顯示,8月國內主要地區玉米價格環比穩中下調:1、黑龍江價格1520元/噸,低于上月同期的1520-1530元/噸;2、吉林價格1550元/噸,與上月同期持平;3、大連價格1615-1635元/噸,低于上月同期的1630-1670元/噸;4、廣東價格1730-1770元/噸,低于上月同期的1770-1810元/噸。

          供需平衡,價格平穩。業內人士認為,新貨魚粉源源抵岸,水產飼料從北向南轉淡,廣東9月進口魚粉價格將易跌難漲。雖然短期內,國家只是剛剛發布燃料乙醇的計劃,短期內飼料價格未必應聲就漲,養豬人仍能保持鎮定。但還沒完,如果說一下未來三年可能就不淡定了……

          化解玉米庫存超2億噸難題,對玉米價格起支撐作用

          根據國家農業部9月12日出臺的《中國農產品供需形勢分析》,預計2017/18年度我國玉米產量將達到2.12億噸,擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施,對于玉米依然大量過剩的中國市場而言,有其積極意義,因為生物燃料乙醇產業是處置超期超標等糧食的有效途徑。國家戰略需要的時候,加快地把這些超期超標的糧食進行轉化,如果供求緊張的時候,主要是用木薯這些淀粉質的原料來生產燃料乙醇,形成一個良好的調控手段。

          總體而言,該政策對玉米價格有一定的支撐作用,但由于乙醇主要消化的是超期超標玉米,對普通玉米的拉動作用有限。而且,國家并不希望價格大幅上漲,所以一旦出現這種情況,將會有所調控,抑制價格上漲空間。

          考慮到目前國內生豬產能處于恢復期,2018年豬價不管是漲是跌,但都不會是很高的價格,總體來說2018到2020更可能是國內豬價的下滑周期。而近期國家關于燃料乙醇的產能規劃,將可能改變2018到2020年行業人士預計的玉米下跌趨勢。豬價可能走低,原料價格不會降價太多,將可能是未來三年內養豬人面臨的最大考驗。

        打印 責任編輯:小寶

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